阻車器為煤礦常用的阻車設備，有自復式阻車器、抱軌式阻車器、聯動式阻車器等結構型式。其中自復式阻車器、聯動式阻車器多安裝在斜巷上車場變坡點，用于井口防止跑車事故的發生；抱軌式阻車器多安裝在平巷車場、操車系統、排矸系統中，用于平巷阻車，也可安裝于斜巷上車場變坡點，用于井口阻車。

      根據結構不同，分為自復式阻車器、抱軌式阻車器、聯動式阻車器；根據動力類型不同，分為電液動力、氣動動力、氣動轉閥型、手動型；根據控制方式不同，分為與絞車同步自動控制和手動控制；

自復式阻車器為“常閉式”擋車裝置，阻車部位為礦車的碰頭，阻爪具有自動復位的功能，默認狀態即為阻車狀態。

      抱軌式阻車器阻車部位為礦車的車輪，阻爪對稱布置，具有平巷阻車功能，可安裝于斜巷上車場變坡點或斜井井口，用于井口阻車。聯動式阻車器阻車機構由前、后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控制系統控制，并實現閉鎖控制，即一道抬起則另一道落下，使兩套擋爪始終有一道處于阻車狀態，有效的防止井口跑車事故的發生。